合福高铁时刻表(南京南到玉山南的G1661途经站时刻列表有吗)
资讯
2023-12-01
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1. 合福高铁时刻表,南京南到玉山南的G1661途经站时刻列表有吗?
南京南-长兴-湖州-德清-杭州东-义务-金华-衢州-玉山南-上饶-武夷山东-南平北-闽清北-福州G1661次由蚌埠南开往龙岩,本次列车南京南至福州区间经由宁杭高铁、沪昆高铁、合福高铁运行,停靠南京南、长兴、湖州、德清、杭州东、义乌、金华、衢州、玉山南、上饶、武夷山东、南平北、闽清北、福州站,各站到开时刻表如下:
2. 合福高铁在无为有站吗?
合福高铁泾县设站
合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。
3. 动车福州到南平要多少时间?
经过闽清北站和古田北站。该高铁是合福高铁铁路线,从福州始发站出发,快的话34分钟到达南平站(应该是现在的延平站),如果是动车D字头的车次,可能要近一小时左右吧,因为闽清北站和古田北站经停,故速度会缓慢的。现在开通高铁,原来的普快绿皮车基本上无人做了。
4. 合福高铁是350吗?
合福高铁并不是指列车的时速为350公里每小时。350是高速动车组列车的最高时速,而合福高铁是指从合肥到福州的高速铁路线路。这条线路全长约860公里,是中国铁路总公司规划的“八纵八横”高速铁路网中的一条重要通道,采用了世界先进的高速铁路技术和设备,列车运行速度最高可达350公里每小时。因此,可以说合福高铁是可达到350公里每小时时速的高速铁路线路。
5. 高铁为什么在福建速度只在250以下?
话说,高铁的到来,真的大大的改善了咱们福建小伙伴们出行的问题了!原本福州到厦门要坐大巴汽车要花费3个多小时,目前通过高铁只要1个多小时即可到达;福州到龙岩原本坐大巴汽车要花费5个半小时,目前也只要2个多小时咯~讲到这,小编顿时觉得,有了高铁这项民生工程,咱们的生活水平提高了不少呢~
如下图,以G开头的列车号为高铁列车,福州到厦门北的时长只需要1小时49分钟哦~
这几年,咱们福建有了这四通八达的动车、高铁线路图,真是改变了不小
最直接的感受估计就是缩短了家的距离↓↓↓
今天有小伙伴问,“高铁为什么福建速度只跑在250一下,而出了福建却跑300?”
其实,这个问题不难回答。来过咱们大福建的人都知道,福建地形多山区,铁路选线也都是依山而建,然而山区地形又较为复杂,过隧道的频率较高,想必在出于安全方面的考虑。(仅小编个人之见)
不过话说回来,在安全和速度上,小编更倾向于安全哈~
接下来,我们来欣赏一下它行走的山路图↓↓↓
小伙伴也可以看到,它在城市与山之间穿梭↓↓↓
夕阳下,它是最美的那道风景↓↓↓
提醒:
1.如果你想要订高铁票,可以通过12306铁路官方网站提前预定,从上个月开始,还开通了新功能可选座位。
2.如果你想查询高铁行驶时间表,但是又不想通过12306铁路官方网站的的,你可以通过扎个网站查询——http://shikebiao.gaotie.tieyou.com/fujian_province。
3.小编要特别强调提醒的是,如果你要坐高铁的话,一定一定要注意!千万别迟到!!!要不然,高铁可是不会等人的哦~
(海峡网 黄小群)
6. 高铁票价格?
粗略来说,票价=基价*计价里程,但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点:
一、基价
基价是由线路和车辆等级(运行速度)共同决定的,引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答:
如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度,则基价以线路速度为基准计算;
如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度,则基价以车底速度为基准计算;
在 200km/h 的速度下,一等座基价大概是0.37 元 / 公里,二等座基价大概是0.30 元 / 公里;
在 300km/h 的速度下,一等座基价大概是0.74 元 / 公里,二等座基价大概是0.46 元 / 公里;
如果线路等级低于 200km/h,一般情况下按 200km/h 计算。
如果线路等级是 300km/h(如京沪、京广高铁),G 车跑 300km/h 的速度,二等座按 0.46 元 / 公里收费,D 车跑 200km/h 的速度,二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南),G 车 D 车都跑 200km/h 的速度,二等座都按 0.30 元 / 公里收费。
举例:
G131 次,济南西 - 曲阜东区间,全程按照 300km/h 标准收费,里程 129 公里,计算票价应为 0.46*129,约 59 元,实际票价 59.5 元;
D257 次,济南西 - 曲阜东区间,全程按照 200km/h 标准收费,里程 129 公里,计算票价应为 0.30*129,约 39 元,实际票价 39.5 元;
G326 次,厦门北 - 泉州区间,线路等级是 200km/h,虽然是 G 字头,但全程按照 200km/h 标准收费,里程 71 公里,计算票价应为 0.30*71,约 21 元,实际票价 20.5 元,同区间的 D 字头车与 G 字头车同价,因为线路等级相同,车速也相同。
以上为关于基价的定义。
二、里程
里程是指线路计价里程,需要特别指出的是,计价里程不一定等于实际线路长度,而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的,有时候里程表并不等于实际里程数。
武广高铁开通时,曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算,但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短,所以实际上是多收费了,这个问题后来得到了修正。
甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程,比如曾经有些车以武津线计价,但这条线并不实际存在的,它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起,但里程特别长,导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多,后来终于改掉了这些错误的票价。
目前,所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。
三、分段
当一趟车跨越不同的线路时,可能会有不同的运行速度,此时票价一般是两段线路分段票价之和,不同区段的票价分开计算。
比如前面说的 G 326 次,全程是厦门北 - 北京南,其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算,福州 - 北京南(走合福 - 京沪高速)以 300km/h 基价计算,全程票价是 71.5+719=790.5 元。
类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车,北京南 - 济南区间以 0.46 计价,济南 - 青岛区间以 0.30 计价。
四、折扣
火车票是会打折的,看这里我的回答:为什么飞机票价随时浮动,而火车票价不能随着需求涨跌? - 轨道列车,我自己就买过很多,常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车,沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况,没有特别统一的标准。
折扣与递远递减不是同一个概念,递远递减的车票上没有“折”字。
五、上浮
有折扣,就有上浮,目前我了解的上浮最多的就是广铁集团,广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段,这一段的票价也可能会上浮,可以理解为多收过路费,并且有些普速车也不能幸免。
所以广铁又有抢铁的说法。
除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。
六、递远递减
如果乘车里程非常长,那么随着距离的增加,票价的基价会有所降低。
以北京 - 广州的 G65 次为例,全程都是 300km/h 的线路:
北京西 - 石家庄,128.5 元,281 公里,0.46 元 / 公里
北京西 - 郑州东,309 元,693 公里,0.45 元 / 公里
北京西 - 武汉,520.5 元,1229 公里,0.42 元 / 公里
北京西 - 长沙南,649 元,1591 公里,0.41 元 / 公里
北京西 - 广州南,862 元,2298 公里,0.38 元 / 公里
但并非所有线路所有车次都遵循这个原则,比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次,就不符合递远递减的原则:
到南京南,95.5/311 => 0.307
到合肥南,156.5/468 => 0.334
到汉口,262/827 => 0.317
到宜昌东,347.5/1119 => 0.311
到重庆北,509.5/1672 => 0.304
到成都东,606/1985 => 0.305
目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价,大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。
七、其它费用
其它费用里包括客票发展基金(有些地方叫纸张费)之类的,一般都在一元左右。
扩展资料
关于高铁定价:
发改委给予铁总高铁自主定价权,但其仍有监控机制,提高票价是受管控的。再者,高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接,在票价制定上必然会更多地迎合市场,考虑百姓的满意度。如今,在经济发达地区,高铁列车供不应求,繁忙线路每天甚至开出100余对列车。
但在经济欠发达地区,高铁表现的却不尽人意,当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。
高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高,乘车费用合理增加,冷门线路运输需求少、人均消费水平低,乘车车费用适度降低,这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的,也是符合市场规律的。
参考链接 人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”
7. 怎么去婺源?
1、选择火车直达婺源
京福高铁:7月通车,北京至福州的高铁,时速 350公里/小时,经停江西婺源火车站,北京至婺源大约 6个小时。
风景线:南京 — 黄山 — 婺源 — 三清山 — 武夷山
适合地域:北方(辽宁、黑龙江、北京、天津、河北等地)、华东(山东、江苏、安徽、江西)、华南(福建)
2、选择汽车直达婺源
衢州、杭州、开化、义乌、宁波、绍兴、温州、乐清、东阳、上海、武汉、合肥、广州
衢州 → 婺源 (耗时2小时、票价:39元、55元) :
(衢州长途汽车站 39元)7:30、8:50、11:30、14:00;
(衢州市汽车客运中心 55元)7:30、8:50、9:30、11:30、14:00、16:50;
婺源 → 衢州 (耗时2小时、票价:60元): 6:30、11:10、16:30、8:00、14:10
杭州 → 婺源 (耗时3.5小时、票价:119元):
(杭州西站)9:20、13:20;
婺源 → 杭州(耗时3.5小时、票价:119元):9:20、13:30;
上海 → 婺源 (耗时5小时、票价:180元):
(上海长途客运南站 电话:021-54353535)09:28 18:45;
婺源→ 上海(耗时5小时、票价:180元):9:50、16:35;
南昌 → 婺源 (耗时3.5小时、票价:104元):
(南昌市区青山客运站)8:30、10:25、14:15、16:25;
婺源→ 南昌(耗时3.5小时、票价:114元):8:00、10:00、14:00、17:00;
黄山 → 婺源 (耗时2小时、票价:50元):
(黄山市屯溪客运站)6:40、12:30;
婺源→ 黄山(耗时2小时、票价:50元):8:20、13:20;
九江 → 婺源 (耗时3小时、票价:95元):
(九江长途汽车站 电话:0792-8582369)9:00、(九江客运中心汽车总站 电话:0792—8392222)9:00、14:30;
婺源→ 九江(耗时3小时、票价:95元):9:50、14:30;
上饶 → 婺源 (耗时2小时、票价:60元):
(上饶市带湖路客运站 走高速车)7:30、11:25、13:30、16:50;
普通省道(耗时3.5小时、票价:56元)半小时一班次7:00 至 16:50;
婺源→ 上饶(耗时2小时、票价:60元):
(走高速车)7:00、8:30、10:30、14:10;
普通省道(耗时3.5小时、票价:56元)半小时一班次7:00 至 16:50;
景德镇 → 婺源 (耗时1.5小时、票价:35元):
(景德镇客运西站 走高速车)7:40、13:40、(景德镇客运东站 走高速车)8:10、14:00;
景德镇里村站 普通省道(耗时2小时、票价:32元)半小时一班次6:30 至 16:30;
婺源→ 景德镇(耗时2小时、票价:35元):7:40、13:40;
普通省道(耗时2小时、票价:32元)半小时一班次6:30 至 16:30;
3、选择 飞机中转(周边机场→周边客运站→婺源)
S1、景德镇
景德镇机场大巴:机场没有大巴。机场出口200米 乘5路支线(06:30-18:30)11站/1元就到市区(人民公园)。如果打的士,7公里 20元,10-15分钟。
S2、黄山
黄山机场大巴:机场没有大巴。机场出口打的士约25元至屯溪客运站。
S3、南昌
南昌昌北机场大巴 : 0791-87652114 (咨询电话)
机场公交1线(原608路):
火车站→南昌昌北国际机场
停靠站:【上行】火车站-- 老福山 -- 赣江宾馆 -- 省政府 -- 江西宾馆 -- 洪都宾馆 -- 昌北 -- 舍里甲 -- 昌北机场
运营时间:06:00~21:00 ,每30分钟一班 ,票价:15元
机场公交2线(原606路):
民航国际大酒店→昌北国际机场
停靠站:【上行】民航国际大酒店 -- 丰和立交 -- 昌北机场
运营时间:06:00~21:00 ,每30分钟一班 ,票价:15元,采取无人售票方法,请备好15元零钱乘车。
4、选择火车中转(周边火车→周边客运站→婺源)
景德镇火车站 --> 步行10分钟 --> 里村汽车站--> 婺源
黄山火车站 --> 公交1路2路 --> 屯溪汽车站 --> 婺源
上饶火车站 --> 公交17路 --> 上饶带湖路客运站--> 婺源
南昌火车站 --> 公交18路22路 --> 青山南路(客运站)--> 婺源
二、自驾车交通(针对有车一族)
1、婺源高速出入口
婺源出口: 福建、南昌、九江、上饶方向 进出入
婺源北出口:景德镇、黄山方向 进出入,都可以下高速进入婺源县城
2、主要自驾方向指南(高速)
S1、经浙江衢州方向到婺源:
建议福建福州区域、浙江的金华、丽水、温州、诸暨等区域的游客经到衢州方向的高速公路在常山下高速,然后转往婺源方向(有清楚的路标),常山——华埠(常到华是205国道)——下关(华到下是省道),进入江西省境内2公里后,上德婺源高速,在婺源出入口下高速。
S2、经黄山市(屯溪)方向到婺源:
建议北京、山东、辽宁等北方省份、江苏、安徽(不含安庆原206国道区域,这片区域高速起向经景德镇到婺源)、上海、浙江杭州、宁波、绍兴、湖州、嘉兴、千岛湖的游友从此方向进入婺源,从各地的高速到黄山市后,转杭瑞高速(G56)到婺源北出入口下高速。
上海至婺源自驾路线:上海 —— (沪杭高速)—— 杭州 —— 黄山市 ——(杭瑞高速)—— 婺源出口至县城 约5.5小时
杭州至婺源自驾路线:杭州 ——(杭瑞高速)——婺源出入口至县城 3.5小时
南京至婺源自驾路线: 南京 —— (宁马高速)——(G3京台高速)——(杭瑞高速)—— 婺源出口至县城 约 5小时
无锡至婺源自驾路线:无锡 —— 沪宁高速 —— 苏嘉杭高速 ——沪杭高速 —— 杭瑞高速 —— 婺源出口至县城 约 6小时
S3、经景德镇方向到婺源:
建议广东、湖南、湖北、南昌、九江、安徽(安庆原206国道区域)的游客可以由此进入婺源,景德镇到婺源是杭瑞高速公路(G56),约70公里,行车时间50分钟左右。
武汉至婺源自驾路线: 武汉— 黄石(福银高速)—— 九江(九景高速)—— 景德镇 (杭瑞高速)—— 婺源出口至县城 约 5小时
S4、经上饶方向到婺源:
A:最佳建议:经上饶方向过来的自驾游朋友们可以由此进入婺源,上饶高速 —— 德兴(上德高速) —— 婺源(德婺高速),总共1.5小时路程。
B:上饶——玉山——三清山——婺源,三清山环山公路的开通后,拉近了三清山到婺源的距离。必经三清山金沙索道站,出三清山环山公路左转,进入江西地界,再走2公里上德婺高速到婺源
福建南平、武夷山等地游客自驾线路: 武夷山 —— 上饶
(上武高速) —— 德兴(上德高速) —— 婺源(德婺高速)出口至县城
S5、广州至婺源自驾路线:广州 —— 广深高速 —— 广惠高速 —— 赣粤高速 —— 昌樟高速 —— 沪昆高速 —— 广济高速 —— 德昌高速 —— 婺源出口至县城
县内旅游交通
1、婺源县长途客运站
客运站广场 -- 公交1路线(1元) -- 汽车北站(文公北路)
客运站广场 -- 的士或摩的(6元-10元) -- 汽车北站(文公北路)
2、婺源县旅游公共交通集散地(汽车北站)
汽车北站 —— 乘坐前往东线、北线各大景区公共巴士 (5元至20元不等)—— 往返各大风景点
注明:
T1、各大景点主干道公路边,可以拦公共客车,往返至下一个目的地
T2、需要注意好各客车最晚班次时间,不要错过客车(可询问司机)。
T3、汽车北站 发车时间 6:00 至 17:00 ;各大景区发车时间:视景区远近状况,东线景区 6:00 至 17:00;北线景区 6:00 至 16:00;
3、婺源县旅游主线路:
东线:(由近及远)月亮湾 -- 李坑 -- 汪口 -- 江湾 -- 晓起 -- 江岭 -- 庆源
北线:(由近及远)思溪延村 -- 彩虹桥 -- 灵岩洞 -- 卧龙谷 -- 严田 (石城,秋天有车次)
西线:鸳鸯湖 -- 文公山 -- 甲路 (在长途客运站坐车)
4、婺源县旅游主线路加油站:
东线县城至李坑中途有1个,90# 93#
东线江湾镇游客中心附近有1个,90# 93#
北线县城至思溪延村中途有1个,90# 93#
清华镇有1个,90# 93#
县城清华婺大酒店旁边有1个加油站,县城长途汽车站至婺源出入口有1个,90# 93#
5、婺源租车或包车旅行:
4人座轿车(旺季三四月:400至500元左右/天;其它季节:200至300元左右/天);
7座商务车(旺季三四月:500至700元左右/天;其它季节:300至400元左右/天;面包车稍便宜100元左右。);
10人金杯车(旺季三四月:500至700元左右/天;其它季节:300至500元左右/天);
自行车(旺季三四月:50至80元左右/天;其它季节:20至50元左右/天;)。
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1. 合福高铁时刻表,南京南到玉山南的G1661途经站时刻列表有吗?
南京南-长兴-湖州-德清-杭州东-义务-金华-衢州-玉山南-上饶-武夷山东-南平北-闽清北-福州G1661次由蚌埠南开往龙岩,本次列车南京南至福州区间经由宁杭高铁、沪昆高铁、合福高铁运行,停靠南京南、长兴、湖州、德清、杭州东、义乌、金华、衢州、玉山南、上饶、武夷山东、南平北、闽清北、福州站,各站到开时刻表如下:
2. 合福高铁在无为有站吗?
合福高铁泾县设站
合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。
3. 动车福州到南平要多少时间?
经过闽清北站和古田北站。该高铁是合福高铁铁路线,从福州始发站出发,快的话34分钟到达南平站(应该是现在的延平站),如果是动车D字头的车次,可能要近一小时左右吧,因为闽清北站和古田北站经停,故速度会缓慢的。现在开通高铁,原来的普快绿皮车基本上无人做了。
4. 合福高铁是350吗?
合福高铁并不是指列车的时速为350公里每小时。350是高速动车组列车的最高时速,而合福高铁是指从合肥到福州的高速铁路线路。这条线路全长约860公里,是中国铁路总公司规划的“八纵八横”高速铁路网中的一条重要通道,采用了世界先进的高速铁路技术和设备,列车运行速度最高可达350公里每小时。因此,可以说合福高铁是可达到350公里每小时时速的高速铁路线路。
5. 高铁为什么在福建速度只在250以下?
话说,高铁的到来,真的大大的改善了咱们福建小伙伴们出行的问题了!原本福州到厦门要坐大巴汽车要花费3个多小时,目前通过高铁只要1个多小时即可到达;福州到龙岩原本坐大巴汽车要花费5个半小时,目前也只要2个多小时咯~讲到这,小编顿时觉得,有了高铁这项民生工程,咱们的生活水平提高了不少呢~
如下图,以G开头的列车号为高铁列车,福州到厦门北的时长只需要1小时49分钟哦~
这几年,咱们福建有了这四通八达的动车、高铁线路图,真是改变了不小
最直接的感受估计就是缩短了家的距离↓↓↓
今天有小伙伴问,“高铁为什么福建速度只跑在250一下,而出了福建却跑300?”
其实,这个问题不难回答。来过咱们大福建的人都知道,福建地形多山区,铁路选线也都是依山而建,然而山区地形又较为复杂,过隧道的频率较高,想必在出于安全方面的考虑。(仅小编个人之见)
不过话说回来,在安全和速度上,小编更倾向于安全哈~
接下来,我们来欣赏一下它行走的山路图↓↓↓
小伙伴也可以看到,它在城市与山之间穿梭↓↓↓
夕阳下,它是最美的那道风景↓↓↓
提醒:
1.如果你想要订高铁票,可以通过12306铁路官方网站提前预定,从上个月开始,还开通了新功能可选座位。
2.如果你想查询高铁行驶时间表,但是又不想通过12306铁路官方网站的的,你可以通过扎个网站查询——http://shikebiao.gaotie.tieyou.com/fujian_province。
3.小编要特别强调提醒的是,如果你要坐高铁的话,一定一定要注意!千万别迟到!!!要不然,高铁可是不会等人的哦~
(海峡网 黄小群)
6. 高铁票价格?
粗略来说,票价=基价*计价里程,但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点:
一、基价
基价是由线路和车辆等级(运行速度)共同决定的,引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答:
如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度,则基价以线路速度为基准计算;
如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度,则基价以车底速度为基准计算;
在 200km/h 的速度下,一等座基价大概是0.37 元 / 公里,二等座基价大概是0.30 元 / 公里;
在 300km/h 的速度下,一等座基价大概是0.74 元 / 公里,二等座基价大概是0.46 元 / 公里;
如果线路等级低于 200km/h,一般情况下按 200km/h 计算。
如果线路等级是 300km/h(如京沪、京广高铁),G 车跑 300km/h 的速度,二等座按 0.46 元 / 公里收费,D 车跑 200km/h 的速度,二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南),G 车 D 车都跑 200km/h 的速度,二等座都按 0.30 元 / 公里收费。
举例:
G131 次,济南西 - 曲阜东区间,全程按照 300km/h 标准收费,里程 129 公里,计算票价应为 0.46*129,约 59 元,实际票价 59.5 元;
D257 次,济南西 - 曲阜东区间,全程按照 200km/h 标准收费,里程 129 公里,计算票价应为 0.30*129,约 39 元,实际票价 39.5 元;
G326 次,厦门北 - 泉州区间,线路等级是 200km/h,虽然是 G 字头,但全程按照 200km/h 标准收费,里程 71 公里,计算票价应为 0.30*71,约 21 元,实际票价 20.5 元,同区间的 D 字头车与 G 字头车同价,因为线路等级相同,车速也相同。
以上为关于基价的定义。
二、里程
里程是指线路计价里程,需要特别指出的是,计价里程不一定等于实际线路长度,而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的,有时候里程表并不等于实际里程数。
武广高铁开通时,曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算,但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短,所以实际上是多收费了,这个问题后来得到了修正。
甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程,比如曾经有些车以武津线计价,但这条线并不实际存在的,它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起,但里程特别长,导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多,后来终于改掉了这些错误的票价。
目前,所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。
三、分段
当一趟车跨越不同的线路时,可能会有不同的运行速度,此时票价一般是两段线路分段票价之和,不同区段的票价分开计算。
比如前面说的 G 326 次,全程是厦门北 - 北京南,其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算,福州 - 北京南(走合福 - 京沪高速)以 300km/h 基价计算,全程票价是 71.5+719=790.5 元。
类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车,北京南 - 济南区间以 0.46 计价,济南 - 青岛区间以 0.30 计价。
四、折扣
火车票是会打折的,看这里我的回答:为什么飞机票价随时浮动,而火车票价不能随着需求涨跌? - 轨道列车,我自己就买过很多,常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车,沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况,没有特别统一的标准。
折扣与递远递减不是同一个概念,递远递减的车票上没有“折”字。
五、上浮
有折扣,就有上浮,目前我了解的上浮最多的就是广铁集团,广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段,这一段的票价也可能会上浮,可以理解为多收过路费,并且有些普速车也不能幸免。
所以广铁又有抢铁的说法。
除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。
六、递远递减
如果乘车里程非常长,那么随着距离的增加,票价的基价会有所降低。
以北京 - 广州的 G65 次为例,全程都是 300km/h 的线路:
北京西 - 石家庄,128.5 元,281 公里,0.46 元 / 公里
北京西 - 郑州东,309 元,693 公里,0.45 元 / 公里
北京西 - 武汉,520.5 元,1229 公里,0.42 元 / 公里
北京西 - 长沙南,649 元,1591 公里,0.41 元 / 公里
北京西 - 广州南,862 元,2298 公里,0.38 元 / 公里
但并非所有线路所有车次都遵循这个原则,比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次,就不符合递远递减的原则:
到南京南,95.5/311 => 0.307
到合肥南,156.5/468 => 0.334
到汉口,262/827 => 0.317
到宜昌东,347.5/1119 => 0.311
到重庆北,509.5/1672 => 0.304
到成都东,606/1985 => 0.305
目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价,大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。
七、其它费用
其它费用里包括客票发展基金(有些地方叫纸张费)之类的,一般都在一元左右。
扩展资料
关于高铁定价:
发改委给予铁总高铁自主定价权,但其仍有监控机制,提高票价是受管控的。再者,高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接,在票价制定上必然会更多地迎合市场,考虑百姓的满意度。如今,在经济发达地区,高铁列车供不应求,繁忙线路每天甚至开出100余对列车。
但在经济欠发达地区,高铁表现的却不尽人意,当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。
高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高,乘车费用合理增加,冷门线路运输需求少、人均消费水平低,乘车车费用适度降低,这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的,也是符合市场规律的。
参考链接 人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”
7. 怎么去婺源?
1、选择火车直达婺源
京福高铁:7月通车,北京至福州的高铁,时速 350公里/小时,经停江西婺源火车站,北京至婺源大约 6个小时。
风景线:南京 — 黄山 — 婺源 — 三清山 — 武夷山
适合地域:北方(辽宁、黑龙江、北京、天津、河北等地)、华东(山东、江苏、安徽、江西)、华南(福建)
2、选择汽车直达婺源
衢州、杭州、开化、义乌、宁波、绍兴、温州、乐清、东阳、上海、武汉、合肥、广州
衢州 → 婺源 (耗时2小时、票价:39元、55元) :
(衢州长途汽车站 39元)7:30、8:50、11:30、14:00;
(衢州市汽车客运中心 55元)7:30、8:50、9:30、11:30、14:00、16:50;
婺源 → 衢州 (耗时2小时、票价:60元): 6:30、11:10、16:30、8:00、14:10
杭州 → 婺源 (耗时3.5小时、票价:119元):
(杭州西站)9:20、13:20;
婺源 → 杭州(耗时3.5小时、票价:119元):9:20、13:30;
上海 → 婺源 (耗时5小时、票价:180元):
(上海长途客运南站 电话:021-54353535)09:28 18:45;
婺源→ 上海(耗时5小时、票价:180元):9:50、16:35;
南昌 → 婺源 (耗时3.5小时、票价:104元):
(南昌市区青山客运站)8:30、10:25、14:15、16:25;
婺源→ 南昌(耗时3.5小时、票价:114元):8:00、10:00、14:00、17:00;
黄山 → 婺源 (耗时2小时、票价:50元):
(黄山市屯溪客运站)6:40、12:30;
婺源→ 黄山(耗时2小时、票价:50元):8:20、13:20;
九江 → 婺源 (耗时3小时、票价:95元):
(九江长途汽车站 电话:0792-8582369)9:00、(九江客运中心汽车总站 电话:0792—8392222)9:00、14:30;
婺源→ 九江(耗时3小时、票价:95元):9:50、14:30;
上饶 → 婺源 (耗时2小时、票价:60元):
(上饶市带湖路客运站 走高速车)7:30、11:25、13:30、16:50;
普通省道(耗时3.5小时、票价:56元)半小时一班次7:00 至 16:50;
婺源→ 上饶(耗时2小时、票价:60元):
(走高速车)7:00、8:30、10:30、14:10;
普通省道(耗时3.5小时、票价:56元)半小时一班次7:00 至 16:50;
景德镇 → 婺源 (耗时1.5小时、票价:35元):
(景德镇客运西站 走高速车)7:40、13:40、(景德镇客运东站 走高速车)8:10、14:00;
景德镇里村站 普通省道(耗时2小时、票价:32元)半小时一班次6:30 至 16:30;
婺源→ 景德镇(耗时2小时、票价:35元):7:40、13:40;
普通省道(耗时2小时、票价:32元)半小时一班次6:30 至 16:30;
3、选择 飞机中转(周边机场→周边客运站→婺源)
S1、景德镇
景德镇机场大巴:机场没有大巴。机场出口200米 乘5路支线(06:30-18:30)11站/1元就到市区(人民公园)。如果打的士,7公里 20元,10-15分钟。
S2、黄山
黄山机场大巴:机场没有大巴。机场出口打的士约25元至屯溪客运站。
S3、南昌
南昌昌北机场大巴 : 0791-87652114 (咨询电话)
机场公交1线(原608路):
火车站→南昌昌北国际机场
停靠站:【上行】火车站-- 老福山 -- 赣江宾馆 -- 省政府 -- 江西宾馆 -- 洪都宾馆 -- 昌北 -- 舍里甲 -- 昌北机场
运营时间:06:00~21:00 ,每30分钟一班 ,票价:15元
机场公交2线(原606路):
民航国际大酒店→昌北国际机场
停靠站:【上行】民航国际大酒店 -- 丰和立交 -- 昌北机场
运营时间:06:00~21:00 ,每30分钟一班 ,票价:15元,采取无人售票方法,请备好15元零钱乘车。
4、选择火车中转(周边火车→周边客运站→婺源)
景德镇火车站 --> 步行10分钟 --> 里村汽车站--> 婺源
黄山火车站 --> 公交1路2路 --> 屯溪汽车站 --> 婺源
上饶火车站 --> 公交17路 --> 上饶带湖路客运站--> 婺源
南昌火车站 --> 公交18路22路 --> 青山南路(客运站)--> 婺源
二、自驾车交通(针对有车一族)
1、婺源高速出入口
婺源出口: 福建、南昌、九江、上饶方向 进出入
婺源北出口:景德镇、黄山方向 进出入,都可以下高速进入婺源县城
2、主要自驾方向指南(高速)
S1、经浙江衢州方向到婺源:
建议福建福州区域、浙江的金华、丽水、温州、诸暨等区域的游客经到衢州方向的高速公路在常山下高速,然后转往婺源方向(有清楚的路标),常山——华埠(常到华是205国道)——下关(华到下是省道),进入江西省境内2公里后,上德婺源高速,在婺源出入口下高速。
S2、经黄山市(屯溪)方向到婺源:
建议北京、山东、辽宁等北方省份、江苏、安徽(不含安庆原206国道区域,这片区域高速起向经景德镇到婺源)、上海、浙江杭州、宁波、绍兴、湖州、嘉兴、千岛湖的游友从此方向进入婺源,从各地的高速到黄山市后,转杭瑞高速(G56)到婺源北出入口下高速。
上海至婺源自驾路线:上海 —— (沪杭高速)—— 杭州 —— 黄山市 ——(杭瑞高速)—— 婺源出口至县城 约5.5小时
杭州至婺源自驾路线:杭州 ——(杭瑞高速)——婺源出入口至县城 3.5小时
南京至婺源自驾路线: 南京 —— (宁马高速)——(G3京台高速)——(杭瑞高速)—— 婺源出口至县城 约 5小时
无锡至婺源自驾路线:无锡 —— 沪宁高速 —— 苏嘉杭高速 ——沪杭高速 —— 杭瑞高速 —— 婺源出口至县城 约 6小时
S3、经景德镇方向到婺源:
建议广东、湖南、湖北、南昌、九江、安徽(安庆原206国道区域)的游客可以由此进入婺源,景德镇到婺源是杭瑞高速公路(G56),约70公里,行车时间50分钟左右。
武汉至婺源自驾路线: 武汉— 黄石(福银高速)—— 九江(九景高速)—— 景德镇 (杭瑞高速)—— 婺源出口至县城 约 5小时
S4、经上饶方向到婺源:
A:最佳建议:经上饶方向过来的自驾游朋友们可以由此进入婺源,上饶高速 —— 德兴(上德高速) —— 婺源(德婺高速),总共1.5小时路程。
B:上饶——玉山——三清山——婺源,三清山环山公路的开通后,拉近了三清山到婺源的距离。必经三清山金沙索道站,出三清山环山公路左转,进入江西地界,再走2公里上德婺高速到婺源
福建南平、武夷山等地游客自驾线路: 武夷山 —— 上饶
(上武高速) —— 德兴(上德高速) —— 婺源(德婺高速)出口至县城
S5、广州至婺源自驾路线:广州 —— 广深高速 —— 广惠高速 —— 赣粤高速 —— 昌樟高速 —— 沪昆高速 —— 广济高速 —— 德昌高速 —— 婺源出口至县城
县内旅游交通
1、婺源县长途客运站
客运站广场 -- 公交1路线(1元) -- 汽车北站(文公北路)
客运站广场 -- 的士或摩的(6元-10元) -- 汽车北站(文公北路)
2、婺源县旅游公共交通集散地(汽车北站)
汽车北站 —— 乘坐前往东线、北线各大景区公共巴士 (5元至20元不等)—— 往返各大风景点
注明:
T1、各大景点主干道公路边,可以拦公共客车,往返至下一个目的地
T2、需要注意好各客车最晚班次时间,不要错过客车(可询问司机)。
T3、汽车北站 发车时间 6:00 至 17:00 ;各大景区发车时间:视景区远近状况,东线景区 6:00 至 17:00;北线景区 6:00 至 16:00;
3、婺源县旅游主线路:
东线:(由近及远)月亮湾 -- 李坑 -- 汪口 -- 江湾 -- 晓起 -- 江岭 -- 庆源
北线:(由近及远)思溪延村 -- 彩虹桥 -- 灵岩洞 -- 卧龙谷 -- 严田 (石城,秋天有车次)
西线:鸳鸯湖 -- 文公山 -- 甲路 (在长途客运站坐车)
4、婺源县旅游主线路加油站:
东线县城至李坑中途有1个,90# 93#
东线江湾镇游客中心附近有1个,90# 93#
北线县城至思溪延村中途有1个,90# 93#
清华镇有1个,90# 93#
县城清华婺大酒店旁边有1个加油站,县城长途汽车站至婺源出入口有1个,90# 93#
5、婺源租车或包车旅行:
4人座轿车(旺季三四月:400至500元左右/天;其它季节:200至300元左右/天);
7座商务车(旺季三四月:500至700元左右/天;其它季节:300至400元左右/天;面包车稍便宜100元左右。);
10人金杯车(旺季三四月:500至700元左右/天;其它季节:300至500元左右/天);
自行车(旺季三四月:50至80元左右/天;其它季节:20至50元左右/天;)。
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